page_banner

Grafyt is ynsteld om de welle te reitsjen fan grutskalige produksje fan batterijen foar elektryske auto's

Grafyt is in sêft swart oant stiel griis mineraal dat natuerlik resultaat is fan 'e metamorfoaze fan koalstofrike rotsen, wat resulteart yn kristalline flake graphite, fynkorrelige amorphous graphite, veined of massive graphite.It wurdt meast fûn yn metamorfe rotsen lykas kristallijn kalkstien, skalie en gneis.
Grafyt fynt in ferskaat oan yndustriële gebrûk yn smeermiddelen, koalstofborstels foar elektryske motors, brânfertraagjenden, en de stielendustry.It gebrûk fan grafyt yn 'e produksje fan lithium-ion-batterijen groeit mei mear as 20% per jier troch de populariteit fan mobile tillefoans, kamera's, laptops, elektryske ark en oare draachbere apparaten.Wylst de auto-yndustry tradysjoneel grafyt hat brûkt foar remblokken, wurde pakking- en koppelingsmaterialen hieltyd wichtiger yn batterijen foar elektryske auto's (EV).
Grafyt is it anodemateriaal yn batterijen en d'r is gjin ferfanger foar.De oanhâldende sterke groei yn resinte fraach is oandreaun troch tanimmende ferkeap fan hybride en folslein elektryske auto's, lykas ek netwurke opslachsystemen.
In protte regearingen om 'e wrâld passe wetten oan dy't rjochte binne op it útfaseren fan ynterne ferbaarningsmotoren.Autofabrikanten faze no benzine- en dieselauto's út yn it foardiel fan folslein elektryske auto's.De grafytynhâld kin oant 10 kg wêze yn in konvinsjonele HEV (hybride elektryske auto) en oant 100 kg yn in elektryske auto.
Autokeapers skeakelje oer nei EV's, om't de soarch foar it berik ferdwine en mear oplaadstasjons ferskine en ferskate oerheidssubsydzjes helpe om djoerdere EV's te beteljen.Dit is foaral wier yn Noarwegen, wêr't stimulearrings fan oerheid hawwe resultearre yn ferkeap fan elektryske auto's dy't no de ferkeap fan ynterne ferbaarningsmotoren oertreffe.
It tydskrift Motor Trend meldt dat se ferwachtsje dat 20 modellen al op 'e merke sille komme, mei mear as in tsiental nije elektryske modellen om har by te kommen.Undersyksbedriuw IHS Markit ferwachtet dat mear as 100 auto-bedriuwen opsjes foar elektryske auto's foar batterijen biede yn 2025. Elektryske auto merkoandiel koe mear as trijedûbelje, neffens IHS, fan 1.8 prosint fan Amerikaanske registraasjes yn 2020 nei 9 prosint yn 2025 en 15 prosint yn 2030 .
Sawat 2,5 miljoen elektryske auto's sille wurde ferkocht yn 2020, wêrfan 1,1 miljoen sil wurde makke yn Sina, 10% omheech fan 2019, tafoege Motor Trend.De publikaasje seit dat de ferkeap fan elektryske auto's yn Jeropa ferwachte wurdt om 19 prosint te berikken yn 2025 en 30 prosint yn 2020.
Dizze prognosen foar ferkeap fan elektryske auto's fertsjinwurdigje in dramatyske ferskowing yn 'e fabrikaazje fan auto's.Mear as hûndert jier lyn konkurrearren benzine en elektryske auto's om merkoandiel.It goedkeap, krêftige en ienfâldige Model T wûn lykwols de race.
No't wy op 'e punt steane om te ferhúzjen nei elektryske auto's, sille grafytbedriuwen de wichtichste begunstigden wêze fan flake-grafytproduksje, dy't mear dan ferdûbelje moatte troch 2025 om te foldwaan oan tanimmende fraach.


Post tiid: Aug-25-2023